Episode 2

— — — — — — – Le projet de Transport par câble n’est donc pas seulement un dossier technique, c’est également un dossier politique , un projet emblématique que Madame Sarselli n’entend pas laisser implanter sur la commune.

Dans le cadre de ce combat politique , le cabinet de Madame la Maire a sollicité les élus municipaux de Sainte-Foy-lès-Lyon « …. Madame la Maire et les signataires ont la conviction que ce sujet commande de dépasser les clivages politiques et les réflexes partisans. Une union municipale peut ainsi être trouvée pour interpeller Monsieur Bruno Bernard sur les nécessités d’agir en concertation avec les populations locales » . En fait « d’interpeller » le président du Sytral « sur les nécessités d’agir en concertation » il est surtout question d’empêcher le projet..

A cette proposition de courrier adressée par le cabinet de madame la Maire , voici la réponse des Élus de SainteFoyAVENIR

À l’attention de Madame Véronique Sarselli

Sainte-Foy-Lès-Lyon le 14 janvier 2021

Objet : Projet SYTRAL – téléphérique Ouest lyonnais

Madame Le Maire,

Dans le courriel du 12 janvier 2021 au soir, envoyé par votre chef de cabinet, vous avez sollicité l’ensemble des élus de Sainte-Foy-lès-Lyon pour interpeller le président du SYTRAL, au sujet du projet de télécabine urbain.

Sur la forme, nous regrettons la méthode par laquelle vous sollicitez notre concours : En effet, au nom d’une urgence dont nous n’avons pas saisi la teneur, nous sommes sommés de nous positionner en moins de 48 heures, à propos d’un texte sur lequel nous n’avons pas été consultés, une telle urgence interdisant évidemment toute possibilité de modification. Un minimum de cohérence avec l’esprit de concertation que vous défendez, eût exigé que vous sollicitiez l’ensemble des élus pour élaborer une démarche commune en direction de la Métropole, ce qui n’a pas été le cas.

Sur le fond, à la lecture de votre lettre, on peut noter qu’il ne s’agit pas tant « …d’interpeller Monsieur Bruno Bernard sur les nécessités d’agir en concertation avec les populations locales » que d’agglomérer l’ensemble des élus de la commune, dans une démarche d’opposition au projet de transport par câble de type téléphérique urbain que vous avez affichée sur le site de la mairie. Ce petit « glissement” de votre part augure mal d’une possibilité « de dépassement des clivages politiques et des réflexes partisans ».

Pour ces raisons, nous ne souhaitons pas nous associer à votre démarche. Nous restons bien évidemment ouverts à l’idée d’actions trans-partisanes à condition qu’elles respectent les principes de collégialité et de neutralité énoncés ci-dessus.

Sur le fond d’autre part, nous ne pouvons vous rejoindre sur la méthode que vous proposez d’un référendum, ayant valeur de veto sur le projet. En effet, une concertation consiste à consulter les intérêts particuliers pour tenter d’en dégager une conclusion s’adaptant au mieux à l’intérêt collectif. Cette analyse autorise toute la richesse de point de vue et de nuance qu’exige un projet aussi complexe, bien loin du prisme nécessairement restreint et simplificateur du référendum que vous proposez.

Dans l’attente de nos participations actives et constructives et permettant de faire avancer l’intérêt général, recevez Madame Le Maire, l’assurance de notre considération distinguée.

Groupe SainteFoyAVENIR Citoyenneté – écologie – Solidarité

Yvette Lathuilière & Faïza Mihoubi, Conseillères Municipales 

Olivier Coupiac & Serge Replumaz, Conseillers municipaux

La suite au prochain épisode.

Épisode 1

Le Projet de Transport par câble entre Francheville et Lyon est devenu très « politique » et devrait nous occuper pendant quelques temps. Madame la Maire s’active et communique beaucoup sur le sujet, promettant par exemple sur le site de la mairie « ..de jouer la carte la transparence et de la proximité afin de vous aider à mieux comprendre ce projet, ainsi que les nombreuses questions sans réponse qu’il soulève à l’instant T… ».

« Jouer la carte de la transparence et de la proximité … » Quelle expression révélatrice !!! Ainsi donc, pour Madame la Maire, il s’agit d’un jeu. On préfèrerait que ce soit une éthique … Et du coup on pense à toutes les autres cartes qu’il peut y avoir dans son jeu (dissimulation, opacité…) ah oui, avec celles-là, elle joue souvent !!!

Mais là, comme elle est « transparente », elle affiche d’emblée qu’elle est « contre le projet de téléphérique ». C’est légitime qu’elle ait une position. Il est tout aussi légitime qu’il y ait un vrai débat sur les avantages et inconvénients.

Nous qui serions plutôt « pour » (le renforcement des moyens de transport en commun sur les communes de l’Ouest, la transparence, la pluralité des approches…), nous n’envisageons pas de laisser Madame Sarselli écrire seule l’histoire et donner sa seule vision des choses. Au fil des jours nous alimenterons ce dossier du « Téléphérique » en vous donnant les informations à notre disposition et également nos analyses, en essayant de comprendre les intérêts, les limites, les enjeux, les difficultés de ce projet. 

Initialement lancé par un travail bénévole de militants écologistes, socialistes, citoyens de Francheville, Sainte-Foy-lès-Lyon, La Mulatière et Lyon 2^e, entre 2012 et 2013, ce projet de transport par câble sera repris en 2017 par sept Maires (dont Mme Sarselli ) et deux Sénateurs qui demanderont à la présidente du SYTRAL de l’époque, son inscription dans la programmation pluriannuelle d’investissements. (Voir courrier de 2017). On ne peut qu’être touchés par la pertinence des arguments des signataires et par ce qui peut apparaître comme les prémices d’une prise de conscience écologique.

Trois ans plus tard, le ton a changé et Mme Sarselli est vent debout contre le Projet de Téléphérique. Que s’est-il passé ? « …une étude du SYTRAL en 2019 …. démontrait l’inaptitude d’un téléphérique à répondre aux impératifs d’insertions paysagères et de déplacements de l’Ouest lyonnais. », nous dit Madame la Maire. En fait, dans les études que nous avons consultées, il est plus question des « difficultés » que « d’inaptitude » d’insertion paysagère. Quant au choix du SYTRAL (c’est-à-dire les Élus en responsabilité avant juin 2020) il était clairement en faveur du développement du métro E, excluant de fait un projet de transport par câble sur l’Ouest Lyonnais.

Ce qui n’est pas dit, c’est que l’arrivée aux responsabilités d’élus EELV, tant à la ville de Lyon qu’à la Métropole, a profondément modifié le paysage politique de l’agglomération et que les écologistes, jusqu’alors pensés comme peu dangereux politiquement, sont brutalement devenus pour le Parti Républicain (entres autres) les adversaires politiques à combattre. Combattre leurs prises de positions, combattre également leurs projets et leurs possibles réalisations.

Le projet de Transport par câble n’est donc pas seulement un dossier technique, c’est également un dossier politique,un projet emblématique que Madame Sarselli n’entend pas laisser implanter sur la commune.

La suite au prochain épisode