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Tribune libre – MOSAÏQUE n°181 – Janvier/février 2024

TEOL (Tram Express de l’Ouest Lyonnais) une offre responsable de transport en commun propre et rapide, enfin à Ste Foy !

Le projet d’un nouveau transport collectif doit répondre à un réel besoin de mobilité entre l’Ouest lyonnais et le reste de l’agglomération. Ce métro semi – aérien proposé par la Métropole, via l’offre de Sytral mobilités, doit nous permettre de choisir au quotidien un transport en commun décarboné, plus rapide et plus fiable que nos bus actuels, ou les trajets en voiture individuelle, en mettant le cœur de Lyon à environ ¼ d’heure de chez nous.

À un coût 2 fois moins élevé que le projet non financé du métro E (800 millions d’€ valeur 2023), avec un délai de réalisation plus court, son opportunité est pour nous, élus de SainteFoyAVENIR clairement démontrée. Enfin, un transport en commun propre et rapide pour l’Ouest lyonnais.

La concertation est ouverte depuis début novembre. Des réunions publiques ont eu lieu avec une présence importante des fidésiens à celle de Sainte-Foy, dans un climat apaisé et constructif. Le projet est consultable sur https://​www​.sytral​.fr/​6​6​9​-​t​e​o​l.htm avec différentes options sur lesquelles est demandé l’avis des Grands lyonnais. Pour notre commune, le lieu de la station souterraine n’est pas définitif et deux localisations sont proposées. Vous avez jusqu’au 5 février prochain pour exprimer votre point de vue et déposer un avis sur la plateforme dédiée (lien ci-dessus).

TEOL est une offre alternative à la voiture individuelle responsable, tant du point de vue du service public rendu que de la gestion efficace et raisonnée de son budget. Relié au TRAM-TRAIN, il permettra d’améliorer significativement la qualité de l’air dans l’ouest lyonnais et du coup, la santé des habitants. 

Déjà la fin de l’année, les élu(e)s de SainteFoyAVENIR vous souhaitent, à toutes et tous, une très bonne année 2024 : qu’elle vous apporte la paix et la fraternité, et concrétise pour chacune et chacun, des projets qui vous sont chers.

Serge Replumaz Conseiller Municipal SainteFoyAVENIR

Actualités

Projet TEOL – les points à trancher !

Les membres de SainteFoyAVENIR suivent cette concertation et souhaitent vous apporter un point de vue et des éléments d’information et de réflexion, pour que vous connaissiez le projet et ses options.
Nous le faisons suite à 
  • La réunion de lancement de la concertation à Lyon 5ème le mercredi 8 novembre,
  • Le passage au stand du Sytral place Saint Luc le jeudi 9 novembre,
  • La réunion de concertation sur la commune de Sainte-Foy-Lès-Lyon le mardi 14 novembre.
Le tracé permet une connexion avec le Tram Train de l’ouest lyonnais à l’Etoile d’Alaï, le métro A à Perrache et le métro B à Jean Macé. 
Son tracé permettra une desserte facilitée entre communes de l’ouest, des connexions vers différents secteurs de la Métropole (Part Dieu, Est lyonnais…) et la desserte d’équipements importants : gare de Perrache, les universités, la presqu’île, la clinique Charcot.
Il est en partie aérien (de Jean Macé au quai de Saône et de Ménival à l’Etoile d’Alaï) et en partie enterré (sous la colline au niveau de la Saône, jusqu’à Ménival).

Ce projet aura un coût de 800 Millions d’€ Hors Taxes (valeur 2023), ce qui représente moitié moins que le projet de Métro E.
Une fois achevé, ce tramway transportera au moins 40 000 voyageurs par jour.
Il permettra un report modal de la voiture vers les transports publics. C’est bon pour notre porte monnaie, pour améliorer la qualité de l’air et pour lutter contre le réchauffement climatique.
Vous pouvez donner votre avis sur l’opportunité de ce projet, jusqu’au 5 février 2024 : 
Vous pouvez aussi donner votre avis sur 3 options proposées : 
  1. Une station enterrée au niveau du quartier Provinces-Chavril : soit Charcot La Salette, soit Provinces-Charcot (voir image). 
    Le premier intérêt est qu’un quartier de la commune soit desservi, avec une condition nécessaire : le rabattement, la connexion des bus à cette station (lignes 6, 90, C20 et 49). 
    Entre les deux propositions, voici des réflexions entendues : côté Salette, il y a plus d’espace pour les travaux, la clinique sera directement desservie, mais l’obligation d’un tunnel plus long et d’un puits d’accès représente un surcoût de 30-50M d’€. Côté Provinces il y a plus de densité de population et plus de commerces à proximité, et le tracé est plus court. 
    Il faudra acquérir du foncier pour réaliser l’une ou l’autre des stations. La station sera équivalente à une station de métro à 20m en dessous du sol.
  2. Une partie aérienne entre Alaï et Ménival avec 2 options de tracé : une par le quartier Libération de Tassin et une par la rue Joliot Curie. 
    Le maire de Tassin réclame que cette partie soit enterrée. Le Sytral a étudié le projet, mais ce changement ajouterait 300M€ que le Sytral souhaite consacrer au développement d’autres lignes de tramway sur la Métropole. 
    Des éléments de réflexion quant à ces deux options : l’option par Libération dessert une plus grande densité de population, de commerces et services, mais les voiries sont plus étroites (Chemin de la Raude et Avenue du Général Brosset). C’est une option plus longue, donc plus chère. L’option passant par la rue Joliot Curie dessert une moindre densité de population mais les voiries sont plus larges.
  3. Une partie aérienne côté Saône avec 2 options : une par le cours Suchet, une par la rue Montrochet.
    Dans les deux options un pont pour le tram et les modes actifs (piétons, vélos) sera réalisé pour enjamber la Saône. Quelques réflexions faites, quant à ces deux options : l’option Montrochet dessert la station Confluence où il y a une grande densité d’habitat, une zone d’emploi, de loisirs, de commerce (Hôtel de région, Musée Confluences, La Sucrière, le centre commercial, des restaurants, bars autour de la Darse…), et rapproche les Mulatins de la presqu’île et d’un arrêt de tram grâce à la passerelle modes actifs. L’option cours Suchet avec une station place des Archives dessert moins de densité d’habitat, d’emplois, et de loisirs. Cette option, un peu plus longue, coûte un peu plus cher.
A suivre avec un prochain article….
Actualités, Mosaïque

Tribune libre – MOSAÏQUE n°179 – septembre/octobre 2023

UNE RENTRÉE des classes APRÈS UN ÉTÉ ENCORE PARTICULIÈREMENT CHAUD…

Le changement climatique s’opère chaque jour sous nos yeux. Depuis le mois de mai, des incendies, « mégafeux » ont ravagé des millions d’hectares de forêts au Canada, en Grèce, en Espagne, au Portugal, en Italie, en Algérie, … et en France (Corse) mettant en avant les moyens dont disposent les États pour lutter contre ces catastrophes, pour eux – mêmes, et dans le cadre d’une indispensable solidarité internationale. Ce mois de juillet notre hémisphère Nord s’est embrasé tant les températures ont atteint partout des sommets. Celles des mers et des océans augmentent aussi avec de graves conséquences négatives sur leurs écosystèmes. Les sécheresses s’accompagnent de conflits autour de l’eau, avec la prise de conscience aigüe pour les uns de l’accaparement de cette ressource vitale par d’autres.

Pour parvenir à la durabilité de nos sociétés humaines, nous ne pouvons plus nous contenter de discours dépassés sur « les écogestes du quotidien », il nous faut penser globalement et localement la transformation écologique de nos modes de vie. Pour ce faire, des décisions politiques au niveau des états et de l’UE , doivent impulser une « planification écologique », consentie par toutes et tous, afin de garantir la durabilité de nos biens communs essentiels : l’eau, l’air, la terre et l’alimentation.

Dans ce contexte, la mise en place des ZFE (zones à faibles émissions de polluants) des métropoles françaises devrait être énergiquement soutenue et accompagnée. Au niveau national, et particulièrement sur notre secteur sud lyonnais, des décisions doivent être prises cet automne concernant notre niveau d’imprégnation aux polluants éternels émis par des industries chimiques et la décontamination des zones habitées gravement atteintes (Pierre Bénite – Oullins, notamment). Nous avons voté à l’unanimité un vœu en ce sens lors du dernier conseil municipal du 6 juillet. Par ailleurs, nous vous invitons à participer nombreux à la concertation pour le Tram Express Ouest Lyonnais (TEOL) qui démarrera en octobre ; nous soutenons ce projet qui facilitera les déplacements sur notre territoire.

En ce mois de septembre 2023, nous souhaitons aux enfants et à tous les jeunes scolarisés, ou étudiants, de reprendre le chemin de l’école et du savoir avec sérénité et confiance en l’avenir. 

Weiwei GUO, Conseillère municipale SainteFoyAVENIR