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Retour sur le conseil municipal du 13 février 2025

SEPT points saillants du conseil municipal 
du jeudi 13 février 2025.

Rapport n°1 – Rapport annuel Métropole. Prix et qualité de l’eau en 2023. Le 1er janvier 2023 (date à retenir) lancement sans accrocs de la régie publique de production et distribution de l’EAU du Grand Lyon. Après une préparation minutieuse pendant plus de deux ans, une transmission sérieusement accompagnée entre les ingénieurs et techniciens de Véolia et les agents spécialisés des services de la Métropole.
L’eau est notre premier bien commun, vital, qui ne peut être soumis aux lois des marchés privés. Les grandes métropoles et autres villes, ou territoires aujourd’hui, ont fait, ou font également, ce choix responsable de reprise en gestion publique de l’eau. Afin que les bénéfices – s’il y en a -servent les investissements nécessaires à l’amélioration du réseau et non l’enrichissement des actionnaires. .
Au 1er janvier 2024, le prix de I’eau produite, distribuée et dépolluée s’élève à 3,49 € TTC/ m3 (taxes, redevances et abonnement compris ; 5 % d’augmentation). Le prix de l’eau augmente mais reste inférieur au prix moyen pratiqué en France et sur le bassin Rhône-Méditerranée-Corse. Cependant, ce prix est appelé à augmenter encore dans les années à venir en raison des pollutions (dont les PFAS) et de la raréfaction de l’eau. En 2023, a été instaurée une assemblée des usagers qui participent à la réflexion sur un prix de l’eau environnemental et solidaire (à partir du 1er janvier 2025).

Rapport n°3 – Déclassement de deux parcelles communales de l’école maternelle Chassagne, 11 rue de Franche Comté. Après celui des écoles Chantegrillet, la municipalité vend de nouveau du foncier communal en cédant ce tènement. Cette décision a été prise dans l’intérêt de l’acquéreur mais est-ce un bon choix pour notre commune ? Nous avons toujours besoin de foncier communal pour des équipements futurs et à l’heure où notre mairie -en raison de sa carence en logements sociaux- n’a plus la possibilité de préempter des ventes, est-ce bien raisonnable ?

Rapport n°4 – Avis sur TEOL Tram express de l’ouest lyonnais. Invités à donner notre avis sur le dossier de demande d’utilité publique de ce projet, nous confirmons notre adhésion à ce projet (comme 66% des fidésiens, Cf. sondage IFOP 2023) de désenclavement de l’ouest lyonnais grâce à ce mode de transport en commun décarboné, aux fréquences régulières, aux horaires étendus de 4h30 à une heure du matin et aux trajets plus rapides que ceux offerts jusqu’ici, par les différents bus qui parcourent notre commune. 
Notre maire, prise dans ses contradictions (Telle : vouloir un transport collectif structurant et s’opposer à la densification…), se rétracte, prétextant des inquiétudes à lever. Bien sûr, les travaux préalables de sondages des sols pour décider du tracé, et de creusement d’un puits de secours (boîte de 20 X 30m) parc du Brûlet impactent gravement la prairie. Mais tous les dégâts environnementaux devront être réparés et l’espace endommagé sera arboré. Comment creuser un tunnel à 70 ou 80 m de profondeur, sans ces précautions ?

Rapport n°5 – Plan de mobilités. PDU 2017- 2030 devient PDM (Plan des mobilités 2025-2040)- au périmètre élargi au niveau du département (262 communes d’une grande diversité, 1,9 millions d’habitants) Il devra être approuvé d’ici la fin de l’année.
Nous adhérons bien sûr à ses réorientations stratégiques de tous les modes de transport en faveur du développement massif des mobilités décarbonées et partagées, en application notamment, des objectifs fixés par l’article 1214-2 du Code des transports. L’ambition d’un renfort important des transports en commun et de la diversification des solutions de mobilités sont fortement mises en avant dans ce document dont l’élaboration a été partagée avec des acteurs des différents territoires et leurs populations.

Notre maire s’y est opposée, non parce qu’elle avait des demandes spécifiques pour Ste Foy qui n’auraient pas été prises en compte, mais en raison de l’impossibilité du vote préalable du SCOT 2040  (Schéma de cohérence territoriale de l’agglomération lyonnaise), en décembre 2024, en conseil métropolitain. Toutefois, les quatre SCOT des territoires concernés par ce Plan de mobilités sont actuellement en cours de révision.

Elle a, par ailleurs, vivement relevé et raillé toute orientation logistique, notamment en zones urbaines, amenant à la réduction de moitié de l’usage de la voiture individuelle, au nom – de son point de vue – d’une perte de libertés !!! Nous lui avons rappelé l’histoire de l’arrivée de l’automobile en milieu urbain au début du 20ème siècle (https://​www​.arte​.tv/​f​r​/​v​i​d​e​o​s​/​R​C​-​0​2​6​0​5​0​/​u​n​e​-​b​r​e​v​e​-​h​i​s​t​o​i​r​e​-​d​e​-​l​-​a​u​t​o​m​o​bile/), symbole aujourd’hui de notre irresponsabilité face aux enjeux climatiques.

Rapport n°6 – Ouverture de l’enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique en vue de l’aménagement d’un parc public à Beaunant (1300m2). Moyennant l’expropriation de quatre propriétaires, c’est une opportunité sur un terrain situé en zone rouge, inondable, inconstructible, intégrant une zone d’expansion des crues. Grâce aux travaux décidés et financés pendant une vingtaine d’année par les 19 communes participant au SAGYRC (Syndicat intercommunal du bassin de l’Yzeron), des barrages écrêteurs de crues ont été édifiés en amont, le lit de la rivière a été élargi en aval et ses berges végétalisées sont devenues d’agréables lieux de promenades.

Rapport n°14 – Budget Prévisionnel.2025. Vote contre. Explication.

Nous tenons tout d’abord à remercier le service des finances, en la personne de Mme Coralie Toussaint, pour la qualité et la clarté de ces rapports financiers.

Nous le savons, vous nous le répétez souvent, nous ne partageons pas la même ambition pour l’aménagement responsable et concerté du territoire de notre ville. Vous poursuivez une centralisation excessive des services municipaux et équipements culturels et sportifs (pôle sportif et culturel, à venir le démontreront encore) sur le secteur Châtelain-Plan du Loup. Encore une fois, nous déplorons cette mise à distance des quartiers plus périphériques, tels La Plaine-Chantegrillet, Beaunant – La Gravière, …

Nous n’avons pu disposer, en début de mandat, d’une PPI détaillée présentant vos priorités économiques, sociales, environnementales et culturelles par secteur d’investissements. Seul, un plan de mandat (sur la base de vos promesses de campagne) en tenait lieu. Aujourd’hui, nous voyons apparaître une esquisse de PPI pour les 2 dernières années … Votre thésaurisation poursuivie va vous permettre, avec l’accompagnement de la Métropole, de réaliser des projets de rénovation urbaine qui n’avaient que trop tardé (au centre – bourg et rue du Neyrard, notamment). Cependant, nous restons perplexes face aux simulations présentées, nous ne sommes pas sûrs que les espaces végétalisés et de convivialité soient suffisants sur les deux places de l’église et X. Ricard à venir. Il faudra probablement les améliorer. Toutefois, toujours rien sur le devenir de la place F. Millou : Quand redeviendra-t-elle une place publique ? Ce parking , selon votre engagement devait être provisoire ; jusque quand durera-t-il ? Vous avez de la chance, le revêtement non calibré pour accueillir autant de véhicules semble résister …

Par ailleurs, vous n’affichez pas une préoccupation forte pour l’enfance et la jeunesse à la hauteur des besoins des jeunes fidésienn(e)s. Ailleurs – et pas seulement à Lyon – on réfléchit au développement durable d’une ville à hauteur d’enfant ; c’est à dire une ville qui repense ses espaces publics, ses circulations (notamment aux abords des écoles) pour que les enfants et leurs parents s’y sentent en sécurité et puissent s’y rejoindre dans la convivialité. Comme vous, nous savons que la population fidésienne vieillit, justement, il est grand temps de penser aussi aux plus jeunes parce que la qualité de notre vie dans l’espace public (parc, jardin, place, esplanade, rue) passe par une cohabitation intergénérationnelle réussie. Ce qui est bénéfique pour les uns, doit aussi l’être pour toutes et tous les autres.

Nous avons récemment découvert que deux petits parcs publics se profilent à Chavril et à Beaunant mais ils restent l’un et l’autre très proches de voies de circulation et à Beaunant il va falloir d’abord dépolluer les terres. Si vous n’aviez pas amputé l’historique « Clos du Cardinal », en y intégrant un nouveau parking, nous disposions là d’un bel espace vert pour une mini-forêt, du jardinage et des jeux d’enfants.

Oui, nous aspirons à une ville décarbonée, vivante, dynamique, confiante en son avenir, où la sécurité se fonde, d’abord, sur la qualité des liens sociaux en faisant participer toutes les générations, entreprises et associations à sa prospérité ! Nous avons encore des marges de progrès …

Rapport n°16 – Mandat au cdg69 (Centre de gestion de la fonction publique territoriale du Rhône) pour mener la procédure de consultations pour le renouvellement d’un marché public nécessaire à la conclusion d’une convention de participation pour les risques « santé » et « prévoyance ». Nous proposons une mesure sociale pour augmenter le pouvoir d’achat des agents – Proposition que les agents bénéficient d’une participation plus importante de leur mutuelle, en fonction de leur catégorie. Cette proposition a été entendue par la majorité et devrait être étudiée, avec le CST. (Montant à préciser : Minimum 15 € A 30 € B 45 € C).

Y. Lathuilière, S. Replumaz, Faiza Mihoubi, C. Kowalski.

Expression libre – MOSAÏQUE n°188 – Mars/avril 2025

GRAND Lyon La Métropole : un partenaire indispensable !

La Métropole de Lyon, a dix ans ! Adaptés aux caractéristiques d’une grande agglomération (Cf. Loi MAPAM, 2014) ses nouveaux statuts ont fait d’elle une institution de plein exercice sur son territoire, statut unique en France. Avec leurs représentants, elle contribue aujourd’hui au développement économique, social, culturel et environnemental de 58 communes.

Face aux protestations répétées de conseiller(e)s métropolitain(e)s qui systématiquement se plaignent de dysfonctionnements qui gâcheraient leur vie et /ou celle de leurs concitoyen(ne)s, il nous semble utile de rappeler des compétences essentielles dont dépend le quotidien de chacun(e) d’entre nous.

Ses missions se déploient dans de nombreux domaines : collèges, aides sociales, protection de l’enfance, personnes âgées, handicap, insertion professionnelle, développement économique, voirie, eau et assainissement, mobilités, environnement, aménagement urbain ou rural, habitat (PLU-H), déchets, tourisme, culture, sport…. À Ste Foy, grâce à elle, nous additionnons des rénovations urbaines : des parkings enherbés, des espaces végétalisés (L. Paul, monument aux morts, clos du Cardinal, …) ; pour stationner encore des véhicules. À venir, les places de l’église et X. Ricard ; un soutien aux améliorations des performances énergétiques de nos écoles (P. Fabre, Grange Bruyère). Sans parler de l’aide sociale aux familles, avec la Maison de la Métropole (Chemin de Montraÿ) et le soutien à l’accueil de la petite enfance.

Lyon et sa Métropole font partie des territoires les plus pollués de France. Cette pollution cause un surcroît de morbidité de 40 000 personnes par an exposées aux particules fines et au dioxyde d’azote. C’est pourquoi en responsabilité, il nous faut assumer des politiques publiques ; telle la mise en place progressive des ZFE (zones à faibles émissions de gaz à effet de serre) qui se préoccupent d’abord de santé.

Y. LATHUILIERE, S. REPLUMAZ, F. MIHOUBI, C. KOWALSKI

PFAS « polluants éternels »- Une première VICTOIRE

Une première VICTOIRE contre les PFAS « polluants éternels » et pour la protection de l’environnement et de la santé !

Nous vous annonçons une bonne nouvelle.
Jeudi 20 février en séance publique, à l’Assemblée Nationale, la proposition de loi portée par les Ecologistes « visant à protéger la population des risques liés aux substances per- et polyfluoroalkylées (PFAS) » a été adoptée sans modification. Son adoption est définitive, ENFIN ! 

Le Rassemblement National et Les Républicains ont voté contre ce projet de loi. Ils rejettent le principe pollueur payeur et la limitation des Pfas dans de nombreux produits de consommation.

Ce succès législatif est le fruit d’une mobilisation de nombreuses organisations comme Générations Futures, Notre Affaire à Tous, « Pfas contre terre », « Ozon l’eau saine » dans le sud et l’ouest lyonnais et de Nicolas Thierry à l’Assemblée Nationale et d’Anne Souyris au Sénat (élu.es écologistes). Sans oublier la mobilisation de toutes celles et ceux qui ont interpellé massivement les décideurs.

Cette proposition de loi est un premier pas dans la lutte contre les PFAS. Elle ouvre la voie vers d’autres réglementations indispensables pour protéger l’environnement et la santé face aux impacts des « polluants éternels ». Elle doit maintenant être publiée au Journal officiel de la République française (JORF) pour entrer en vigueur.

SainteFoyAVENIR se réjouit de cette première victoire. Continuons à intervenir pour aller encore plus loin !

Projet TEOL – Avis défavorable au dernier Conseil municipal

Y a-t-il de vrais arguments ?

Au Conseil Municipal du jeudi 13 février, la Majorité « Les Républicains » du Conseil Municipal a donné un avis défavorable à la demande de Déclaration d’Utilité Publique du projet de Sytral Mobilités, TEOL (Tram Express Ouest Lyonnais).
Les élu.es SainteFoyAVENIR soutiennent ce projet de métro-tram, dont un arrêt enterré sera positionné Boulevard des Provinces.
Nous ne pouvons que constater des contradictions et de la mauvaise foi, dans les arguments de Mme Sarselli et de son adjointe aux mobilités : 
« La desserte en bus de la commune serait suffisante, il n’y aurait pas besoin de TEOL ! » Tout en disant que TEOL « serait sous dimensionné pour répondre aux besoins de déplacements. » A priori, elles ne connaissent pas les bus bondés aux heures de pointe et le manque de desserte en soirée. TEOL va offrir entre 40 à 55000 voyages/jour avec des horaires étendus de 4h30 à 1h du matin.
TEOL sous dimensionné, alors que les bus sont suffisants ? Chercher l’erreur ! C’est peut-être parce que Les Républicains défendent l’inabouti projet de métro E, qui ne desservirait pas Sainte Foy et coûterait 3 fois plus cher. 
La circulation des bus va être modifiée, et l’on ne sait pas encore comment ! Oui bien sûr, compte tenu de l’arrêt de TEOL aux Provinces, la circulation des bus sera retravaillée pour permettre leur rabattement vers l’arrêt TEOL. Ce travail se réalisera deux ans avant la mise en service. Mme le Maire et son équipe le savent pertinemment.
Mme Sarselli s’est prononcée en Conseil Municipal contre le puits de secours et d’aération prévu au sein du parc du Brûlet. Pour la sécurité des passagers, l’arrivée des secours et une bonne aération de la partie enterrée de TEOL, un puits est obligatoire tous les 800m. La partie enherbée du Brûlet sera évidemment impactée pendant les travaux. Mais Sytral mobilités devra remettre en état, après travaux, et s’est engagé à végétaliser cet espace. 
Le passage du tunnel dans la Balme représente des risques. Le Sytral planifie des études de sol pour connaître la réalité des terrains qui seront traversés par le tunnel de TEOL. Ces études, comme dans tout projet de tunnel, sont indispensables pour sécuriser le tracé. Mme le maire devrait arrêter d’alimenter les peurs les plus irraisonnées.
Pour TEOL, la majorité écologiste de la Métropole a initié une concertation préalable portant sur la pertinence du projet, puis sur le tracé, avec un choix possible entre deux stations sur Ste Foy. Le choix s’est porté sur la station aux Provinces. La concertation continue jusqu’à fin 2025.

N’hésitez pas à vous informer, à donner votre avis : destinations​.2026​-sytral​.fr

Article du 16 février – Journal Le Progrès

Projet du Tram Express Ouest Lyonnais

Manque de courage et position politicienne des Républicains de Sainte Foy

Sans considération pour l’intérêt général, l’amélioration des modes de transport sur l’Ouest lyonnais a systématiquement été politisée par l’exécutif Les Républicains (LR) de Sainte-Foy-lès-Lyon, en étant CONTRE tous nouveaux projets de transports décarbonés, qu’il s’agisse du transport par câble ou du transport par tramway.

Parce que ce sont les écologistes et la gauche qui portent ces projets novateurs. En fait, les LR n’ont jamais accepté d’avoir perdu l’élection métropolitaine en 2020, face à la gauche et aux écologistes.

TEOL sera bénéfique pour améliorer la fluidité des déplacements et permettre de baisser l’utilisation de la voiture individuelle. Des atouts pour notre cadre de vie. Pour contrer le transport par câbles, les LR ont usé et abusé de tous les éléments qui pouvaient alimenter les peurs. Ils sont allés jusqu’à initier un referendum « illégal » pour casser le projet décarboné et économique du transport par câble. 

Pour le projet TEOL, ils auraient pu s’emparer de la question du choix entre deux possibilités pour la station fidésienne : Provinces-St-Luc ou Charcot-Foch, dans le cadre de la concertation préalable initiée par le Sytral. Ils auraient pu lancer une consultation des fidésiens sur leur choix de la localisation de cette station. Ce qu’ils n’ont pas fait.

Il est vrai que le sondage IFOP au sujet du projet TEOL, en 2023, montrait que 66% des fidésiens étaient favorables à ce projet. Un autre sondage des fidésiens auraient pu montrer quelle station ceux-ci préféraient. Mais les Républicains alimentent les peurs et les utilisent comme appui de leur positionnement politique, faisant ainsi preuve de peu de courage en évitant la consultation des habitants qui acterait une approbation du projet de transport.

Retour sur les inondations de l’automne 2024 – Réunion d’information

SainteFoyAVENIR vous invite à la réunion d’information du

Mardi 21 janvier 2025 à 20h,
Salle de l’Aqueduc,
69 route de la Libération

où il vous sera fait retour des actions et projets pour le bassin versant de l’Yzeron par le SAGYRC.

En présence de JEAN-CHARLES KOHLHAAS, Vice-Président de la Métropole & Président du SAGYRC et ANNE GROSPERRIN, Vice-Présidente de la Métropole & Vice-Présidente du SAGYRC.

Flyer réunion Sagyrc_20250125

Des solutions plus écologiques pour le réseau de chaleur Saône-Yzeron

SainteFoyAVENIR se réjouit que la Métropole de Lyon et ses techniciens aient trouvé une solution pour la création d’un réseau de chaleur Saône-Yzeron qui ne nécessite pas l’utilisation du bois. La source de chaleur fatale*, proviendra d’un équipement industriel de Collonges au Mt d’Or. Ce réseau de chaleur alimentera en grande partie les communes de Sainte Foy, Francheville, Tassin, Craponne, Lyon 5 et 9. Il pourra être complété par de la géothermie. 
En plus des bénéfices écologiques, ce réseau de chaleur sera très intéressant pour les finances des fidésiens et de notre commune. Il ne dépend que de madame la maire que Ste Foy puisse en bénéficier. Ce n’est pas forcement gagné ! Il faudra que la commune communique auprès des copropriétés, commerces, entreprises et envisage la connexion de bâtiments communaux 
Chaleur fatale*
= chaleur produite par un processus industriel. Chaleur qui est actuellement gaspillée. Cette chaleur perdue sera capturée, transportée, et utilisée comme source de chaleur.

Retour sur le Conseil Municipal du 9 décembre 2024

Retour sur le Conseil Municipal du jeudi 9 décembre 2024, en 7 points.

1) Hommage à Georges Chorein. Notre Maire et Serge Replumaz qui l’a connu, ont rendu hommage à ce « grand » fidésien, membre du parti socialiste, longuement engagé pour sa ville et ses compatriotes. Vous le trouverez ci – après.

2) Pour Mayotte : Vote d’une participation exceptionnelle de 4000 euros à la protection civile. Suite aux dévastations causées par le cyclone Chido, et sur suggestion de l’Association des Maires de France, notre Maire nous invite à voter une participation exceptionnelle de 4000 euros à la protection civile qui intervient à Mayotte, avant une minute de silence.

Ce cyclone puissant clôt d’une manière dramatique une année 2024 marquée par de nombreux évènements climatiques extrêmes (inondations, sècheresses, incendies) en France, et dans de nombreuses régions du monde. Solidarité et responsabilité : il va falloir mettre les moyens pour reconstruire Mayotte …

3) Rapport 1 : – Prolongation 2025 de l’aide financière (100 euros) pour l’acquisition d’un vélo à assistance électrique, vélo pliant ou vélo-cargo :

Bien sûr, nous souhaiterions – comme nous l’avons déjà dit plusieurs fois – que cette aide tienne compte des revenus des demandeurs et puisse être, dans une progressivité définie, ajustée au besoin présenté. Sitôt émise, notre proposition a été rejetée. A Ste-Foy, on aide tout le monde ; même ceux (celles) qui n’en ont pas besoin. Pas question de justice sociale !

Cette année, nous avons questionné le soutien de la ville au développement de voies cyclables sécures et son accompagnement, auprès des écoles, du « Savoir rouler à vélo » auquel doivent désormais accéder les élèves de cycle 3. Aucune réponse tenable, ces sujets ne sont pas encore à l’ordre du jour !!! Quelle cohérence alors : pour qui et pourquoi encourage-t-on la pratique du vélo ? Continuer la lecture de Retour sur le Conseil Municipal du 9 décembre 2024