Y a-t-il de vrais arguments ?
Au Conseil Municipal du jeudi 13 février, la Majorité « Les Républicains » du Conseil Municipal a donné un avis défavorable à la demande de Déclaration d’Utilité Publique du projet de Sytral Mobilités, TEOL (Tram Express Ouest Lyonnais).
Les élu.es SainteFoyAVENIR soutiennent ce projet de métro-tram, dont un arrêt enterré sera positionné Boulevard des Provinces.
Nous ne pouvons que constater des contradictions et de la mauvaise foi, dans les arguments de Mme Sarselli et de son adjointe aux mobilités :
« La desserte en bus de la commune serait suffisante, il n’y aurait pas besoin de TEOL ! » Tout en disant que TEOL « serait sous dimensionné pour répondre aux besoins de déplacements. » A priori, elles ne connaissent pas les bus bondés aux heures de pointe et le manque de desserte en soirée. TEOL va offrir entre 40 à 55000 voyages/jour avec des horaires étendus de 4h30 à 1h du matin.
TEOL sous dimensionné, alors que les bus sont suffisants ? Chercher l’erreur ! C’est peut-être parce que Les Républicains défendent l’inabouti projet de métro E, qui ne desservirait pas Sainte Foy et coûterait 3 fois plus cher.
La circulation des bus va être modifiée, et l’on ne sait pas encore comment ! Oui bien sûr, compte tenu de l’arrêt de TEOL aux Provinces, la circulation des bus sera retravaillée pour permettre leur rabattement vers l’arrêt TEOL. Ce travail se réalisera deux ans avant la mise en service. Mme le Maire et son équipe le savent pertinemment.
Mme Sarselli s’est prononcée en Conseil Municipal contre le puits de secours et d’aération prévu au sein du parc du Brûlet. Pour la sécurité des passagers, l’arrivée des secours et une bonne aération de la partie enterrée de TEOL, un puits est obligatoire tous les 800m. La partie enherbée du Brûlet sera évidemment impactée pendant les travaux. Mais Sytral mobilités devra remettre en état, après travaux, et s’est engagé à végétaliser cet espace.
Le passage du tunnel dans la Balme représente des risques. Le Sytral planifie des études de sol pour connaître la réalité des terrains qui seront traversés par le tunnel de TEOL. Ces études, comme dans tout projet de tunnel, sont indispensables pour sécuriser le tracé. Mme le maire devrait arrêter d’alimenter les peurs les plus irraisonnées.
Pour TEOL, la majorité écologiste de la Métropole a initié une concertation préalable portant sur la pertinence du projet, puis sur le tracé, avec un choix possible entre deux stations sur Ste Foy. Le choix s’est porté sur la station aux Provinces. La concertation continue jusqu’à fin 2025.
N’hésitez pas à vous informer, à donner votre avis : destinations.2026-sytral.fr